通常，為了證明自己的安全，安全閥只能在運行時測試其功能是否正常。在這方面，預(yù)防不再是一種選擇，而是需要通過一些測試方法進行測試和解決
為了解決這個問題，確?；镜陌踩剑斜匾贫ㄏ鄳?yīng)的標準，通過認證機構(gòu)進行一些行程測試，以提供合理的閥門性能，但不能解釋燃料輸送系統(tǒng)，從而降低閥門的性能，增加壓力故障的可能性。
部分行程測試是診斷測試閥的危險技術(shù)。如果發(fā)現(xiàn)故障，可以根據(jù)具體問題采取相應(yīng)的解決方案。一些行程測試通常是基于PLC的系統(tǒng)，打開和關(guān)閉脈沖電源的電磁閥，使閥盤的運動部分不中斷，管理燃燒器系統(tǒng)功能，該方法的主要優(yōu)點之一是不需要關(guān)閉測試閥。
一般來說，正常的閥門診斷測試通常持續(xù)不到5秒，實際工作取決于燃油壓力、執(zhí)行器彈簧力、儀表空氣壓力和摩擦特性的基于PLC的系統(tǒng)跟蹤結(jié)果定期測試，似乎會增加測試的持續(xù)時間，可能是由于腐蝕或其他壓力，從而提高閥門的降解性能。
部分行程測試是改善系統(tǒng)安全運行的簡單方法。它應(yīng)該被認為是一個嚴格的安全程序。通過定期維護，將所有這些輸入結(jié)合起來，減少事故發(fā)生，改善操作，并有助于增加您的下一個操作。
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